El Arquitecto Próspero Tapia planteó ante el Grupo Madrugadores que más del 40% de la población se transporta vía automóvil provocando alto índice de accidentes, contaminación y “cuellos de botella”.
San José del Cabo.- Actualmente más del 40 por ciento de la población en Los Cabos usa el automóvil como una forma de realizar sus viajes, generando congestión y alta contaminación, por lo que se debe reducir el uso del automóvil mediante estrategias de implementación de infraestructura, movilidad no motorizada con el peatón como prioridad.
El 51 por ciento de los espacios públicos con banqueta no cuentan con rampas de accesibilidad, solo en algunos casos si hay pero en los siguientes 7 metros te encuentras con que la banqueta ya sufrió una apertura de desniveles; el Implan Los Cabos tiene identificados más de 30 puntos que requieren atención inmediata y se necesita resolver y hacer movimientos prácticos y efectivos y contar con el apoyo de la sociedad en general.
Es urgente aumentar las condiciones de seguridad vial en Cabo San Lucas y San José del Cabo y disminuir el número de accidentes automovilísticos que se registran en la Transpeninsular, así lo planteó el arquitecto Próspero Tapia, presidente del Colegio de Arquitectos de Baja California Sur invitado del Grupo Madrugadores de Los Cabos para hablar sobre el tema: “Movilidad, postura del Colegio de Arquitectos, nuestra problemática, influencias globales, propuestas de intervenciones urbanas”.
Se requiere proponer una respuesta integral ante las necesidades de movilidad de personas y mercancías porque cada día hay más “cuellos de botella” y el espacio público tiene que valorarse a otro nivel, va creciendo la población que usa el automóvil y los medios de comunicación y transporte están deficientes y se tiene una congestión y contaminación muy seria, planteó.
Subrayó que una de las prioridades buscar reducir el uso del automóvil y estas estrategias de implementación de infraestructura para movilidad no motorizada con el peatón son prioridad, “esto es lo que realmente estamos queriendo influenciar, hacer sinergias con grupos para poder tener a las autoridades en una sola dirección y la población en general para
“Necesitamos proponer una respuesta integral porque la movilidad de personas aquí en BCS es casi nula, hay un sobre peso muy serio en nuestra entidad y hay muchas muertes por tránsito así como enfermedades y muertes prematuras por mala calidad de hábitos, el aíre es mejor que en otras ciudades, pero no hay ningún control sobre el mismo, esto acarrea problemas de salud pública.
Mejorar el estado de las vialidades integrando elementos de accesibilidad fomentando la movilidad no motorizada.
Contrario a esta situación que se enfrenta en el municipio, dijo que hay 20 acciones pro imagen urbana, ordenamiento y pacificación para el municipio que son una prioridad y de este número solo cinco de estas acciones se han implementado, algunas completamente y otras parcialmente y son:
Nodo Y SJC; Paso a desnivel Giorgios -Mercedes Benz; Paso a Desnivel Promotoría Cerro Colorado; Carriles Laterales Cerro Colorado-Palmilla; Paso a desnivel acceso U de la T Gasolinera Ejidal y Paso a desnivel Acceso Hotel Riu -Corona.
