- Este año se trabajará en los proyectos ejecutivos que arrojarán los montos económicos que muy probablemente rebasarán los 400 millones de pesos
Cabo San Lucas .- El director general del Centro SCT en Baja California Sur, Javier Rendón Meza, informó de las reuniones que ha sostenido con autoridades del municipio para establecer acciones de corto y mediano plazo lo que sería este año fortalecer los señalamientos en el Corredor Turístico para reducir las velocidades y también este año desarrollar los proyectos ejecutivos en inversión bipartita o tripartita para atender el problema de vialidad en la Sanluqueña, Cerro Colorado y Glorieta de Fonatur.
Entrevistado en el marco del Taller de Educación Vial y Prevención de Accidentes organizado por la Asociación Sudcaliforniana de Desarrolladores de Tiempo Compartido (Asudestico), el director general puntualizó que este año la SCT invertirá solo en los proyectos ejecutivos para actualizarlos, algunos y concluirlos para buscar los recursos y poder ejecutar las acciones a partir del 2023.
También este día se reunirá con el director del Centro Integralmente Planeado Fonatur Los Cabos-Loreto Felipe Beiles, para abordar la obra vial a realizarse en el Glorieta del Fonatur y definir quien es el responsable de este proyecto y quien va a invertir en esa obra.
“Ahorita vamos a trabajar en proyectes ejecutivos para definir montos, se han desarrollado anteproyectos que establecen que Fonatur ocupa 250 millones de pesos para la obra de la Glorieta del Fonatur; en Cerro Colorado se ocupan 80 millones de pesos; en la Sanluqueña 60 millones de pesos, pero las cifras actualizadas las va a arrojar un proyecto ejecutivo serio, esperando trabajar en este año con los proyectos ejecutivos para buscar los recursos e iniciar el próximo año.
En el caso del paso semi subterráneo en el Tezal, dijo que se están buscando alternativas para su ejecución, es un proyecto que desarrollo el FOIS y está retomando el Ayuntamiento de Los Cabos que está muy activo en el tema de la movilidad y está desarrollando ese proyecto a manera de buscar las tecnologías que faciliten la construcción más rápido porque también tener abierto la zona con los métodos tradicionales constructivos va a generar un caos pero si se está definiendo el sitio exacto para llevar a cabo esta obra como parte de la cartera de proyectos a ejecutar.