De acuerdo empresarios en fortalecimiento económico del FOIS: José

Comparte esta noticia

  • Viable la propuesta que plantean diputados de que se asigne un mayor presupuesto a obras de infraestructura social

San José del Cabo.- “Como empresario respaldo la postura de los diputados locales de fortalecer económicamente al FOIS porque es lo que requiere Los Cabos, obras de infraestructura urbana, porque el tráfico vial por falta de vías alternas es un problema ya insostenible”, así lo consideró José Gutiérrez Sarmiento, integrante del Grupo Madrugadores de Los Cabos.

Entrevistado en el marco de la reunión del Grupo de este miércoles, donde estuvo como invitado el diputado local Cristian Agúndez Gómez, el empresario local indicó que está a favor de que se mejoren los recursos al Fondo de Infraestructura Social y que los recursos se queden donde fueron generados, es decir, lo que se genera aquí en el municipio del impuesto al hospedaje vía este fondo, se quede en Los Cabos.


“Para lo que se está recaudando el impuesto al hospedaje que se haga la división correspondiente como se fundamentó en su momento para hacer los cobros y hacer la repartición a través de la SEFIN para el fideicomiso turístico y para el fondo de infraestructura social, creo que debemos de regresar al tema original para que podamos avanzar más rápidamente en los temas de movilidad y de urbanismo que necesita el municipio de los cabos”.
“Es terrible lo que está pasando, ya en todo momento es hora pico y no importa si vas a Cabo del Este, a San José o Cabo San Lucas, el tráfico es muy complicado a todas horas y no hay planes para cambiar o revertir esta situación, es algo que deberían de observar las autoridades”.

Recordó que cuando se hizo la carretera en el 2002 el libramiento ya se había planeado continuar hasta Cabo San Lucas y hacer intersecciones hacia el Corredor Turístico (tres o cuatro) se tienen plasmados en los planos, esto para desfogar la vialidad primaria de la Carretera Transpeninsular y fuera mucho más ágil el tráfico.

Cuando se construyó la carretera en el 2002 para la APEC se dejó el derecho de vía para construir los cuatro carriles, entonces la autoridad debe de terminar esas obras porque el derecho de vía ahí sigue, son los que marca la norma para la carretera a cuatro carriles, se debería resolver y quitar el peaje para que sea mucho más ágil el flujo, utilizar las dos vías alternas en lo que se define hacer una tercera carretera.

Noticias relacionadas