Fotos: Julio Parra y Leticia Hernández
Los Cabos.- Considerado históricamente como “La Joya de la Corona” del turismo de alto lujo en México y el motor económico indiscutible de Baja California Sur, el municipio de Los Cabos enfrenta hoy su crisis más severa. Tras cuatro décadas de un crecimiento acelerado y un éxito comercial sin precedentes, la flagrante falta de inversión pública y una nula planeación urbana han colocado al destino turístico en un “punto de quiebre” que amenaza directamente su viabilidad económica y social.
Empresarios, especialistas, urbanistas y organizaciones de la sociedad civil, coinciden en un diagnóstico preocupante: todas las áreas operativas y de servicios en la región se encuentran completamente rebasadas, herencia de muchos gobiernos atrás que no previeron el desarrollo vertiginoso que se daría en el destino turístico y una desatención federal.
Y aunque en la actualidad se han sentado las bases para que tanto el gobierno municipal, estatal y federal junto con la iniciativa privada impulsen una bolsa económica fuerte para atender los graves rezagos, la realidad es que hoy en día se requieren esfuerzos titánicos y una inversión constante, en los próximos 5 ,10 y 15 años para que el destino turístico no pierda viabilidad y ese será el gran reto.
Es hoy, o trabajamos todos juntos en un mismo sentido en pro del destino, o más tarde lo lamentaremos, reconoció Julio Castillo, presidente ejecutivo del Consejo Coordinador de Los Cabos.
“El modelo de crecimiento permisivo de Los Cabos ya se agotó. No puedes parar el destino ni detener la economía; lo que se tiene que hacer es cuidar el crecimiento y garantizar que se dé con orden y planeación”, advirtió Julio Castillo.
La Radiografía del Rezago Social
Detrás de las fachadas de los resorts de ultra lujo, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y diversas organizaciones sociales revelan una realidad de profundos contrastes y marginación para la población local:
Vivienda Precaria y Asentamientos: Más de 50 mil familias habitan actualmente en zonas de invasión y colonias irregulares. Según el INEGI, Los Cabos registra el porcentaje más alto de viviendas con piso de tierra en el estado, y un 9.4% de las casas están construidas con materiales endebles como lámina de cartón, asbesto o palmas.
Colapso Vial: Siete de cada diez habitantes tienen un vehículo propio. Con un parque vehicular que crece a un ritmo insostenible del 6% anual, el tráfico se ha vuelto “insoportable”, provocando que los turistas eviten salir de sus hoteles y que los trabajadores padezcan trayectos extenuantes.
La Brecha del Bienestar:
“Mucha gente que trabaja en los hoteles se regresa deprimida a su casa porque laboran en lugares de gran lujo y llegan a sus viviendas y no tienen los servicios básicos esenciales”, señala el bróker inmobiliario Marco Antonio Klein Rosales.
El experto inmobiliario sostuvo que ante la saturación urbana, autoridades e iniciativa privada debieran plantear diversificar los polos de desarrollo y buscar reservas territoriales turísticas a una hora de distancia del Aeropuerto Internacional.
Reconoció Klein Rosales que si en los próximos 10 años los mismos constructores e inversionistas no empujan al gobierno para que construya y solucione principalmente los temas de energía y agua, porque hay muchos otros más, el destino turístico va a colapsar, incluso reportó que las ventas inmobiliarias turísticas han caído un 40 por ciento y la mitad del inventario disponible está detenido.
Crisis Energética: Apagones Prematuros y Freno a la Inversión
El municipio padece un severo déficit del 12% en el suministro de electricidad, confirmó Jaqueline Valenzuela, directora del Centro de Energía Renovable y Calidad Ambiental (CERCA), quien explicó que el “estrés energético” ya no es exclusivo del verano (junio a agosto), sino que los apagones han comenzado a registrarse desde el mes de mayo.
La especialista atribuyó a la lentitud de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la Secretaría de Energía (Sener) para ejecutar proyectos clave. La Central de Combustión Interna (CCI), presupuestada en 473.9 millones de dólares ($8,861.9 millones de pesos) para generar 240 MW, debió iniciar en 2025, pero ha sido postergada para el segundo semestre de 2026. Además, la dependencia estatal de los combustibles fósiles encarece y retrasa la disponibilidad de luz por los costos de traslado a la península.
Esta falta de certidumbre energética ya impacta a la inversión turística, de acuerdo con Lorena Hinojosa Oliva, coordinadora en BCS del Comité Nacional de Desarrollo Económico, están detenidos 50 mega desarrollos por falta de generación eléctrica de los cuáles la mayoría son de Los Cabos y de La Paz.
La Dirección General de Desarrollo Urbano local, a través de su titular, Roberto Flores Rivera, confirmó que las empresas que no demuestren la factibilidad real de agua y luz simplemente no reciben licencias de construcción.
Propuesta de Transición Energética para BCS: (CERCA) Recuadro
La urgencia es máxima: se proyectan 37,500 nuevas viviendas en el estado, lo que incrementará la presión sobre una red donde, actualmente, 11 comunidades marginadas de Los Cabos carecen por completo de electricidad para cubrir necesidades básicas como la refrigeración de alimentos, resaltó Jaqueline Valenzuela.
Sed en el Paraíso: El Reto del Agua Potable
En materia hídrica, Los Cabos ocupa el último lugar de Baja California Sur en porcentaje de viviendas con agua entubada, situándose muy por debajo de la media nacional. A nivel estatal, la entidad se ubica en el penúltimo escalón del país en suministro constante de agua, de acuerdo a datos del INEGI.
Tan solo en la delegación de Cabo San Lucas, 60 mil familias no cuentan con servicio de agua potable por red.
Tatiana Davis Monzón, directora de la Comisión Estatal del Agua (CEA), admitió que no existen soluciones a corto plazo. La infraestructura federal prioritaria, como la Planta Desaladora 2, sufrió retrasos y se estima que entrará en operación hasta el año 2028, dejando al destino dependiente de la ampliación de la Desaladora 1 y de algunos otros proyectos que impulsan autoridades locales, además de inversiones privadas emergentes para no frenar el desarrollo turístico.
El Plan de Rescate: Una Inversión de 45 Mil Millones de Pesos
Para revertir la inercia hacia lo que Jesús Flores, Coordinador del Grupo Madrugadores de Cabo San Lucas, califica como “la tormenta perfecta”, la iniciativa privada determinó mediante estudios que Los Cabos requiere una inversión mínima de 45,000 millones de pesos en infraestructura durante los próximos 10 a 15 años.
Flores Romero, empresario y ex regidor en Los Cabos, expresó que ha habido una baja en el turismo y llegará el momento en que el destino no va a soportar esta situación de falta de infraestructura hídrica, de energía y movilidad, además lamentó que se haya privilegiado el interés político-electoral sobre el bienestar ciudadano permitiendo el crecimiento de zonas de invasión; “se está generando una anarquía en el municipio por falta de planeación y de políticas públicas eficientes”, cuestionó.
Castillo Gómez, remarcó que en este Plan de Rescate, el Fideicomiso de Saneamiento Ambiental a partir de este año 2026, recaudará cerca de 1,110 millones de pesos anuales provenientes del sector turístico. El objetivo es fusionar fondos municipales, estatales, federales y privados para consolidar una bolsa de entre 3,000 y 4,000 millones de pesos anuales destinados estrictamente a obras sociales. Además se han etiquetado 300 millones de pesos del fideicomiso para arrancar modificaciones viales derivadas de un estudio técnico integral que está por concluir.
Por su parte, el Instituto Municipal de Planeación (Implan) proyecta que la población rozará el millón de habitantes para el año 2030. Por ello, se urge a actualizar el Plan de Desarrollo Urbano para endurecer las regulaciones y exigir por ley que los nuevos desarrollos costeen e integren energías renovables, subrayó su directora general, Beatriz González Gibert.
Enderezando el “barco”: Alcalde
“Recibimos un municipio con muchos rezagos herencia de anteriores administraciones y estamos enderezando el barco en temas del agua, mantenimiento de redes, exploración de otros puntos de extracción y avances de la desalinizadora 2; en recolección de basura, más áreas públicas iluminadas, más calles pavimentadas, más de 60 y con la adquisición de 30 patrullas nuevas y la apuesta a la movilidad con 7 proyectos viales una vez concluida la Glorieta de las Mujeres Libres de BCS, observó el alcalde Christian Agúndez Gómez.
“Estamos solventando, solventando y solventando ante tanto rezago, los ciudadanos se han dado cuenta de los avances que ha tenido esta administración, de las obras que se están inaugurando y que se van a seguir construyendo, porque Los Cabos lo merece; aquí lo importante es la planeación, escuchar a la gente y cumplir con nuestros compromisos”, resaltó.
Lo primero que tenemos que hacer en todo momento es planear el desarrollo y los asentamientos humanos, y ya no permitir ‘más ocurrencias’ para proyectar soluciones en el corto, mediano y largo plazo y garantizar un destino sostenible” subrayó el munícipe.
En conclusión: Si Los Cabos pierde su competitividad y encanto ante el mercado global, la caída arrastrará la economía entera del estado. Salvar el destino requiere, de manera inaplazable, la alineación de los tres niveles de gobierno y el sector privado para no dejar caer al destino turístico, aún se está a tiempo, pero hay que actuar desde ya, todos en sincronía, desde los gobiernos, sociedad y empresarios, empujando para que no pare la inversión en atacar estos grandes rezagos y solo así habrá destino para varias décadas más.